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Un plan de déplacements urbains pour le DOUAISIS (P.D.U.)Rappel du contexte : L’utilisation du vélo a diminué de moitié en 10 ans dans le douaisis. Comment se déplacera-t-on demain dans le douaisis ? C’est pour répondre à ces nombreuses questions que le S.M.T.D a élaboré le Plan de Déplacements Urbains (PDU) de l’agglomération douaisienne. Le douaisis s’oriente vers le développement des transports collectifs, la maîtrise de l’évolution des déplacements en voiture, l’amélioration de la sécurité au sein de tous les déplacements et, engage des actions en faveur des piétons et deux roues … en d’autres termes, le douaisis recherche une vie meilleure, dans un environnement agréable et avec un minimum de contraintes dans les déplacements. Le PDU est là pour inverser les tendances observées dans l’évolution des parts modales, en faveur des transports collectifs, des piétons et deux roues.
Les Micros PDUUn micro PDU constitue un approfondissement d’un Plan de Déplacements Urbains (PDU) à une échelle locale qui peut être un quartier, une commune ou un groupement de communes. Dans le cas de l’agglomération douaisienne, les 31 communes la composant ont été regroupées en 7 secteurs qui font chacun l’objet d’un micro PDU distinct (cliquez sur le plan afin de consulter les micros-PDU associés et disponibles). · Secteur 1 : Aniche, Auberchicourt, Monchecourt, Emerchicourt, Ecaillon, Masny, Erchin, Roucourt. · Secteur 2 : Somain, Bruille les Marchiennes, Montigny en Ostrevent, Pecquencourt, Lallaing, Loffre. · Secteur 5 : Esquerchin, Cuincy, Lambres lez Douai, Brebières, Corbehem, Courchelettes.
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